Статьи - Избранное

Размещение АЗС должно осуществляться на участках, предусмотренных для их строительства соответствующей градостроительной документацией.

Выбор земельного участка и согласование места расположения АЗС (автозаправочных станций) осуществляется в соответствии с требованиями действующего законодательства на основе градостроительного обоснования размещения объекта, согласованного с учреждениями государственной санитарно-эпидемиологической службы.

Предоставление земельных участков под размещение АЗС и АЗК (автозаправочных комплексов) в постоянное пользование, передача в аренду земельных участков с изменением их целевого назначения проводится при наличии соответствующего положительного заключения учреждений государственной санитарно-эпидемиологической службы.

В крупных городах АЗС следует размещать вдоль магистральных улиц общегородского и районного значения, в средних и малых городах - вдоль магистральных улиц и дорог, а также вдоль улиц и дорог промышленных и коммунально-складских зон и на их территориях.

Запрещается размещать АЗС на пешеходных улицах и внутриквартальных проездах.

АЗК с пунктами технического обслуживания транспортных средств необходимо размещать только вдоль улиц и дорог промышленных и коммунально-складских зон, на их территориях и на выездах из населенных пунктов. Запрещается размещать эти АЗК в пределах зон отдыха. Размещение АЗС и придорожных станций технического обслуживания (СТО) должно проводиться на основе технико-экономического обоснования. Мощность АЗС (количество заправок в сутки) и расстояние между ними в зависимости от интенсивности движения рекомендуется принимать по таблице.

В утвержденном приказом "Укравтодора" Порядке выдачи разрешений на размещение, строительство, реконструкцию и функционирование объектов сервиса и специальных конструкций на землях дорожного хозяйства вдоль автомобильных дорог общего пользования рекомендованные расстояния между АЗС несколько отличаются от установленных ДБН В.2.3-4-2000. В соответствии с тем же приказом, количество постов на придорожных станциях технического обслуживания в зависимости от расстояния между ними и интенсивности движения рекомендуется принимать по таблице. На придорожных станциях технического обслуживания целесообразно предусматривать автозаправочные станции.

В центральных, плотно застроенных районах городов с населением 200 тыс. чел. и более допускается размещение новых АЗС только малой мощности с подземным размещением резервуаров (10...40 м ) без пунктов технического обслуживания и при применении экологобезопасного оборудования.

В пределах населенных пунктов не допускается оборудование автозаправок подземными одностенными резервуарами.

При размещении новых и реконструкции существующих АЗС должны соблюдаться санитарные разрывы от сооружений АЗС до ближайших жилых домов и приравненных к ним объектов. Радиус санитарно-защитной зоны (СЗЗ) не может быть менее 50 м. Допускается уменьшение СЗЗ до 25 и 40 м при должном обосновании и при условии использования экологически безопасного оборудования, эффективность которого доказана экспертным заключением органов государственного санитарно-эпидемиологического над­зора. Для АЗС с постами технического обслуживания уменьшения размеров санитарных разрывов не допускается.

Запрещается размещать АЗС и АЗК: в прибрежных водоохранных зонах водных объектов, I и II поясах зоны санитарной охраны поверхностных и подземных источников водоснабжения; в санитарно-защитных полосах магистральных водоводов и воздушных линий электропередач.

Проектируемые и реконструируемые АЗС должны быть оснащены системами хозяйственно-питьевого и горячего водоснабжения и канализации. При отсутствии централизованного водоснабжения возможно использование местного водозабора (артезианские скважины), расположенного за пределами территории АЗС с установлением зон санитарной охраны.

Работа АЗК на привозной воде запрещена.

Если АЗС расположена в пределах населенного пункта, ее хозяйственно-бытовые, производственные и ливневые стоки должны отводиться в существующую систему канализации. Перед отведением в канализацию производственные и ливневые стоки обязательно должны быть очищены на сооружениях локальной очистки АЗС, где из воды удаляются нефтепродукты, взвешенные и плавающие вещества до достижения регламентируемых состава и свойств воды. Мощность очистных сооружений АЗС должна быть достаточной для обеспечения очистки стока при аварийных ситуациях.

При проектировании любого объекта, в том числе и АЗС, должна быть проведена оценка влияния на окружающую среду, которая, наряду с разработкой мер по обеспечению гигиенических нормативов его качества, отражается в соответствующем разделе проекта строительства автозаправки.

(по материалам журнала "Терминал").